System torri gwair
Mae'r system bŵer yn trosglwyddo pŵer i'r olwyn gylchdroi hon trwy yriant gwregys. Mae'r olwyn cylchdroi wedi'i gysylltu â rhan y bwrdd torri. Mae'r blwch trawsyrru gêr wedi'i osod yn y bwrdd torri. Mae'r disg torri cylchol wedi'i gysylltu â'r disg torri. Mae tair cyllyll torri wedi'u gosod yn gyfartal ar ddisg gwregys y bwrdd torri. Mae'r bwrdd torri yn gyrru'r disg torri cylchol i gylchdroi a thorri ar gyflymder uchel. Mae'r bwrdd torri wedi'i gysylltu â ffrâm y peiriant trwy'r ddau bwynt cysylltiad hyn. Gellir newid lleoliad y cysylltiad uchaf. Trwy newid lleoliad y ddau sgriwiau hyn, gellir addasu cliriad daear y bwrdd torri yn briodol i gyflawni pwrpas addasu uchder y sofl torri. Dyma orchudd amddiffynnol y bwrdd torri, sydd wedi'i gysylltu â'r ffrâm. Ei brif swyddogaeth yw rhwystro'r malurion sy'n cael eu rholio gan y gyllell dorri yn ystod y llawdriniaeth er mwyn osgoi brifo'r gweithredwr y tu ôl.
System weithredu
System weithredu, rhaid i'r systemau uchod fod o dan reolaeth unedig y system weithredu i gwblhau amrywiol weithrediadau. Mae'r system weithredu yng nghefn y peiriant cyfan. Cwblheir yr holl weithrediadau ar y lifer gweithredu trawsyrru a'r handlen weithredu. Mae'r handlen weithredu nid yn unig yn fraich i'r gweithredwr, ond mae ganddi hefyd amrywiol ddolenni gweithredu wedi'u gosod arno. Dyma'r twll cysylltiad rhwng y handlen a'r peiriant, sydd wedi'i rannu'n dri thwll cysylltiad: uchel, canolig ac isel. Gellir addasu'r handlen weithredu yn briodol yn ôl uchder y gweithredwr. Ar yr ochr hon i'r handlen weithredu, gosodir handlen cydiwr blwch gêr. Mae gwaelod y ddolen wedi'i gysylltu â gwifren tynnu metel, ac mae pen arall y wifren dynnu hon wedi'i gysylltu â pwli gwregys y blwch gêr a gyflwynwyd yn gynharach. Felly, gall handlen cydiwr y blwch gêr reoli'r trosglwyddiad pŵer i'r blwch gêr.
Ar ochr arall y handlen gweithredu, gosodir handlen cydiwr o'r system dorri. Yn yr un modd, mae gwifren tynnu metel hefyd wedi'i gysylltu â gwaelod y handlen cydiwr hwn, ac mae ei ben arall yn gysylltiedig â'r pwli gwregys a gyflwynwyd yn gynharach. Yn yr un modd: pan fo'r handlen cydiwr yn y safle blaen, mae'r wifren dynnu yn cael ei thynhau, mae'r pwli gwregys yn agos at y gwregys, mae'r pŵer wedi'i gysylltu, ac mae'r pŵer yn cael ei drosglwyddo i ran y bwrdd torri trwy'r gwregys; pan fydd y handlen cydiwr yn y sefyllfa gefn, mae'r wifren dynnu yn rhydd, mae'r pwli gwregys yn rhyddhau'r gwregys pŵer, ac mae'r pŵer wedi'i ddatgysylltu, felly gall y handlen cydiwr hwn reoli gweithrediad a stop y bwrdd torri yn uniongyrchol.
Dyma handlen rheoli'r sbardun, sydd hefyd wedi'i gysylltu â throtl yr injan trwy gebl metel. Mae gan handlen rheoli'r throtl dri maes safle, sef y blaen, y canol a'r cefn, sy'n cyfateb i'r tair ardal ar y sbardun. Pan fydd yr handlen yn y sefyllfa olaf, mae'r sbardun ar gau. Pan fydd yr handlen reoli yn y safle canol, mae'r sbardun yn gymedrol. Yn gyffredinol, pan ddechreuir yr injan, mae'r handlen yn y safle canol. Pan fydd y handlen yn cael ei gwthio ymlaen, mae'r sbardun yn cynyddu'n raddol. Po fwyaf yw'r sbardun, y cryfaf fydd allbwn pŵer yr injan. Gellir addasu safle handlen y sbardun ar unrhyw adeg wrth gerdded a chynaeafu i gael y pŵer gofynnol.
Gadewch i ni edrych ar lifer gweithredu'r blwch gêr. Mae wedi'i gysylltu â'r blwch gêr a dyma'r handlen gêr mewn gwirionedd. Rhaid trosi pŵer yr injan trwy'r blwch gêr cyn y gellir ei allbwn i'r olwyn deithio. Mae'r peiriant torri lawnt hwn wedi'i ddylunio gyda chwe gerau blaen a dwy gêr gwrthdro, y gellir eu rhannu'n gerau cyflymder uchel a-cyflymder isel. Ei ddosbarthiad safle yw: pan fo'r handlen yn y safle canol ar y gwaelod, mae yn y sefyllfa niwtral ac nid oes gan y blwch gêr unrhyw allbwn pŵer; pan symudir yr handlen i'r chwith, dewisir y gêr cyflymder isel, a phan symudir yr handlen i'r dde, dewisir y gêr cyflymder uchel. Mae'r gweithrediad penodol fel a ganlyn: yn gyntaf symudwch yr handlen i'r chwith unwaith, ac yna symudwch yr handlen i'r sefyllfa hon, yna dewisir y gêr cyntaf cyflymder isel. Os symudir yr handlen i'r safle hwn, dewisir yr ail gêr cyflymder isel, sef y trydydd gêr cyflymder isel yma; os yw'r handlen yn cael ei symud i'r dde unwaith, ac yna mae'r handlen yn cael ei symud i'r sefyllfa hon, dewisir y pedwerydd gêr cyflymder uchel, ac yn y blaen, dyma'r pumed gêr cyflymder uchel, a dyma'r chweched gêr cyflymder uchel. Gellir gweld mai'r ddau safle canlynol yw safleoedd newid gêr cyflymder uchel a gêr cyflymder isel. Y sefyllfa uchod yw'r gêr gwrthdro, sydd hefyd â chyflymder uchel a chyflymder isel. Mae'r dull dethol yr un fath â'r gêr blaen. Mewn gweithrediad arferol, dewiswch yr ail gêr ymlaen. Pan fydd dwysedd y glaswellt yn uchel, mae'r ymwrthedd cynaeafu yn cynyddu, felly dylid dewis y gêr ymlaen isel. Yn y cyflwr trafnidiaeth, gellir dewis y gêr teithio ar unrhyw adeg yn ôl yr angen.
